Fil de soudage

  • Fil de soudage solide revêtu de cuivre MIG TIG ER80s-G

    Fil de soudage solide revêtu de cuivre MIG TIG ER80s-G

    Revêtement cuivre MIG TIGfil de soudure plein ERAnnées 80-G

    Utilisé pour la structure résistante aux intempéries sur 500 MPa telle que les véhicules, l'ingénierie offshore et.

  • Fil solide GMAW AWS ER70S-6 Fil de soudage mig CO2

    Fil solide GMAW AWS ER70S-6 Fil de soudage mig CO2

    Utilisé pour le soudage en acier faiblement allié de 500 MPa, en une seule et plusieurs passes ;également pour les plaques minces à grande vitesse et le soudage de canalisations en acier.

    Convient au soudage manuel, au soudage automatique et au soudage robot, tels que les machines à huile, les grues lourdes, les récipients sous pression,

    navires pétroliers et chimiques, carrosserie de navire, structure en acier de construction, etc.

  • Fil solide GMAW AWS A5.18 ER70S-G CO2 Mig Fil de soudage

    Fil solide GMAW AWS A5.18 ER70S-G CO2 Mig Fil de soudage

    Fil solide GMAW AWS A5.18 ER70S-g CO2 mig Fil de soudage Applications : Utilisé pour souder toutes sortes de pièces en acier de construction de 500 MPa, de plaques épaisses et de pipelines épais, pour le soudage à grande vitesse sur des métaux de base de 500 MPa.Caractéristiques : Ce fil GMAW est destiné à l'acier au carbone de niveau Rm 500MPa avec un gaz de protection de CO2 ou M21.Petites éclaboussures, bel aspect, efficacité de dépôt élevée et petite sensibilité à la porosité du métal soudé.POSITION DE SOUDAGE: PA,PB,PC,PD,PE,PF TYPE DE COURANT/GAZ:DC+/CO2 ...
  • Fils de soudage sans revêtement en cuivre AWS ER70S-6

    Fils de soudage sans revêtement en cuivre AWS ER70S-6

    Le fil non revêtu de cuivre est utilisé pour le soudage en acier faiblement allié de 500 MPa, en une ou plusieurs passes ;également pour les plaques minces à grande vitesse, le soudage de l'acier de canalisations. Convient pour le soudage manuel, le soudage automatique et le soudage robot, tels que les machines pétrolières, les grues lourdes, les récipients sous pression, les récipients oléochimiques, la carrosserie de navire, la structure en acier de construction, etc.

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