La première sculpture en métal du fabricant de Kansas City a rencontré un énorme succès

Jeremy « Jay » Lockett de Kansas City, Missouri sera la première personne à vous dire que tout ce qu'il a fait dans sa carrière en matière de soudage était anormal.
Ce jeune homme de 29 ans n'a pas étudié soigneusement et méthodiquement la théorie et la terminologie du soudage, pour ensuite les appliquer dans le périmètre sécurisé des salles de classe et des laboratoires de soudage.Au lieu de cela, il s'est plongé dans le soudage à l'arc sous gaz tungstène (GTAW) ou dans le soudage à l'arc sous argon.souder.Il n'a jamais regardé en arrière.
Aujourd'hui, le propriétaire de la fabrique entre dans le monde de l'art métallique en installant sa première sculpture d'art public, ouvrant ainsi la porte à un nouveau monde.
« J’ai d’abord fait toutes les choses difficiles.J'ai commencé par le TIG, qui est une forme d'art.C'est très précis.Vous devez avoir des mains stables et une bonne coordination œil-main », a expliqué Lockett.
Depuis lors, il a été exposé au soudage à l'arc sous gaz métallique (GMAW), qui semblait au début beaucoup plus simple que le TIG, jusqu'à ce qu'il commence à expérimenter différentes directions et paramètres de soudage.Puis est venu le soudage à l’arc avec protection métallique (SMAW), qui l’a aidé à démarrer son entreprise de soudage mobile.Lockett a obtenu la certification structurelle 4G, ce qui s'avère utile sur les chantiers de construction et dans divers autres travaux.
« Je persévère et je continue de m’améliorer et de devenir plus compétent.Les nouvelles sur ce que je peux faire commencent à se répandre et les gens commencent à me trouver pour travailler pour eux.J’ai atteint le point où je décide de créer ma propre entreprise.
Lockett a ouvert Jay Fabwerks LLC à Kansas City en 2015, où il se spécialise dans le soudage TIG de l'aluminium, principalement pour les applications automobiles telles que les refroidisseurs intermédiaires, les kits de turbine et les dispositifs d'échappement spéciaux.Il se targue également de pouvoir s'adapter à des projets et des matériaux spéciaux (comme le titane).
« À l’époque, je travaillais dans une entreprise qui fabriquait de très belles douches et baignoires pour chiens, nous utilisions donc beaucoup d’inox et d’inox brossé.J'ai vu un tas de pièces de rebut sur cette machine, et je suis né pour utiliser ces restes pour fabriquer des fleurs en métal.Pensées.
Puis il a utilisé le TIG pour souder le reste de la rosace.Il a utilisé du bronze au silicium à l’extérieur de la rose et l’a poli pour obtenir de l’or rose.
J'étais amoureux à l'époque, alors je lui ai fait une rose en métal.La relation n’a pas duré, mais lorsque j’ai publié une photo de cette fleur sur Facebook, de nombreuses personnes m’en ont demandé une », a déclaré Lockett.
Il a commencé à fabriquer plus souvent des roses en métal, puis a trouvé un moyen de fabriquer plus de roses et d'ajouter de la couleur.Aujourd'hui, il utilise de l'acier doux, de l'acier inoxydable et du titane pour fabriquer des roses.
Lockett était toujours à la recherche de défis, c'est pourquoi les petites fleurs métalliques ont éveillé son intérêt pour la construction de fleurs à plus grande échelle.« Je veux construire quelque chose pour que ma fille et ses futurs enfants puissent aller voir, sachant que c'est papa ou grand-père qui a fait ça.Je veux quelque chose qu’ils puissent voir et se connecter avec notre famille.
Lockett a construit la rose entièrement en acier doux et la base est constituée de deux pièces de 1/8 de pouce.L'acier doux est coupé à 5 pieds de diamètre.Monde.Ensuite, il a obtenu un acier plat de 12 pouces de large et 1/4 de pouce d'épaisseur et l'a roulé sur une longueur de 5 pieds.Le cercle sur la base de la sculpture.Lockett utilise le MIG pour souder la base dans laquelle glisse la tige de la rose.Il a soudé ¼ de pouce.La cornière forme un triangle pour soutenir la tige.
Lockett a ensuite soudé le reste de la rosace au TIG.Il a utilisé du bronze au silicium à l’extérieur de la rose et l’a poli pour obtenir de l’or rose.
« Une fois le gobelet scellé, je l'ai soudé et j'ai rempli [la base] de béton.Si mes calculs sont corrects, il pèse entre 6 800 et 7 600 livres.Une fois le béton solidifié.Je regarde, ça ressemble à une grosse rondelle de hockey.
Après avoir terminé la base, il a commencé à construire et à assembler la rose elle-même.Il a utilisé Sch.La tige est constituée d'un tube en acier au carbone 40, avec angle de biseau et soudure TIG de la racine.Ensuite, il a ajouté un cordon de soudure à chaud 7018 SMAW, l'a lissé, puis a utilisé le TIG pour souder le bronze au silicium sur tous les joints de tige afin de rendre la structure raisonnable mais belle.
« Les feuilles d'une rose mesurent 4 pieds de long.Une feuille de 4 pieds et 1/8 de pouce d'épaisseur est roulée sur un énorme rouleau pour obtenir la même courbure qu'une rose miniature.Chaque feuille de papier peut peser environ 100 livres », a expliqué Lockett.
Le produit fini, nommé Silica Rose, fait désormais partie du sentier des sculptures au centre de Lee's Summit, au sud de Kansas City.Ce ne sera pas la dernière sculpture d'art métallique à grande échelle de Lockett : cette expérience a inspiré de nouvelles idées pour de futurs projets.
« Pour l’avenir, je veux vraiment essayer d’incorporer la technologie dans les sculptures afin qu’elles soient utiles en plus d’être belles.Je veux essayer de créer quelque chose avec des stations de recharge sans fil ou des points d'accès Wi-Fi qui puissent améliorer le signal pour les communautés à faible revenu.Ou bien, cela peut être aussi simple qu’une sculpture pouvant être utilisée comme station de recharge sans fil pour les équipements aéroportuaires.
Amanda Carlson a été nommée rédactrice en chef de « Practical Welding Today » en janvier 2017. Elle est responsable de la coordination et de la rédaction ou de l'édition de tout le contenu éditorial du magazine.Avant de rejoindre Practical Welding Today, Amanda a été rédactrice en chef pendant deux ans, coordonnant et éditant plusieurs publications et toutes les actualités sur les produits et l'industrie sur thefabricator.com.
Carlson est diplômé de la Midwest State University à Wichita Falls, au Texas, avec un baccalauréat en communication de masse avec une mineure en journalisme.
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Heure de publication : 07 juillet 2021

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