ER5356fil de soudage en alliage utilisé pour le soudage de navires, de plates-formes offshore, de locomotives ferroviaires et de fabrication automobile et d'autres industries liées à l'aluminium.
Utilisé pour le traitement d’assemblage ou de recouvrement d’alliages légers.
Il convient au soudage d'alliages d'aluminium dans les industries marine, chimique, de moule, de métallurgie et de locomotives, etc.
Lorsqu'il est appliqué aux fils de soudage (H08A ou H08MnA), il peut souder des chaudières, de l'acier de pipeline et de l'acier commun.
Il peut être utilisé dans le soudage à l'arc submergé en une ou plusieurs passes pour les aciers au carbone et les aciers de construction faiblement alliés avec des fils appropriés (tels que EL12, EM12, EM12K, etc.).
Il peut être utilisé dans le soudage à l'arc submergé en une ou plusieurs passes pour les aciers au carbone et les aciers de construction faiblement alliés avec des fils appropriés (tels que EH14, EM12, EM12K, etc.).
E71T-11 est un fil fourré auto-blindé pour les applications monopasses et multipasses dans toutes les positions.L'arc est lisse et doux, avec de bonnes performances de soudage, un revêtement complet des scories et un retrait facile des scories.
E71T-1C est une sorte de fil de soudage fourré à protection gazeuse de type Titania pour l'acier à faible teneur en carbone et l'acier à haute résistance de 490 MPa.
Revêtement cuivre MIG TIGfil de soudure plein ERAnnées 80-G
Utilisé pour la structure résistante aux intempéries sur 500 MPa telle que les véhicules, l'ingénierie offshore et.